Jeg er på jagt efter en ny cykel, og vil i den anledning lige lade PN's cykelpanel kaste lidt råd efter beslutningen.
Krav:
Invendige gear (dvs. max 7-8 I guess).
Ikke en cykel uden gear (skal bl.a. trække en børnecykelvogn efter cyklen).
Så lidt vedligeholdelse som muligt.
Gerne så let som muligt.
Ikke en saml-selv cykel. Over jeg ikke.
Budget omkring 5k. Hvis der er meget god grund til at kaste 7-7.5k efter den,
så må jeg jo overveje det...
Cyklen skal bruges på arbejde dagligt (København), samt aflevere ungen på vejen (i vogn).
Omkring 6 km. hver vej.
Jeg har selv kigget lidt (meget) rundt, og har fundet mine favoritter indtil videre:
Avenue 1
Avenue 2
MBK 1
MBK 2
Cannondale
Hvad siger folk til cykelvalget?
Er der andre der er mere value for money?
Pft.
// Andreas
Ny cykel - råd søges
Det er jo lidt smag og behag - i den prisklasse er der ikke den store forskel på udstyret, du skal mere tænke over hvad du vil bruge den til.
Overvej hvorfor du mener indvendige gear er sagen - i din prisklasse ville du få en cykel du kunne bruge til mange flere ting med noget i den stil her. Den var jeg lige ude at kigge lidt på igår - skal ha en vintercykel/hyggecykel.
@ Klaus
Har jeg faktisk også haft kig på, kom bare ikke lige med i listen.
@ Zaphod
Vil helst ikke have udvendige gear, da jeg ikke gider at vedligeholde dem.
Og tror næppe jeg har brug for mere end 8 gear til hvad jeg skal bruge cyklen til.
Jeg skal som sagt bruge cyklen til/fra arbejde, plus lidt andet city kørsel.
Ikke noget skov/strand/bakker/længere ture etc.
Jeg ville obv tage en Avenue.
DOg ser jeg ikke grund til at kaste de ekstra 1-k efter at det er Carbon - du kommer ikke til at mærke den store ferskel når du ikke cykler længere.
@ Jones
Hvorfor er det obv? :)
Og er den så meget bedre/federe end de andre, at det kan svare sig at betale 2-3k mere?
Jeg ville sgu ikke købe de Avenue cykler der. Det ser alt for dyrt ud i forhold til hvad der er på dem. Hvad sker der i øvrigt for at de kalder den "Fixie 7-Gear" ??
Ingen af dem er Carbon cykler!
Jeg kan ikke se hvordan Avenue'en skal koste 3K mere end MBK'en.
Udvendige gear er ikke væsentligt sværere at vedligeholde end indvendige - men fair nok hvis det er det du vil ha.
@ Jones LOL med obv... hvorfor det???
Jeg vil klart tage udvendige gear, IMO meget nemmere at vedligeholde da man kan se hvad der er galt + at cyklen vejer mindre.
Hmmm, nu bliver jeg jo forvirret.
Jeg havde en forestilling om at indvendige gear var mere vedligeholdelsesfrie?
I det daglige er de indvendige en smule mere vedligeholdelsesfrie idet de samler lidt mindre snavs. Men altså vi taler om at du skal vaske gearet med en børste en gang i kvartalet eller noget - lidt afhængig af hvor meget du kører.
Og det vigtigste som Poples er inde på : Hvis der går noget galt kan det som regel nemt fikses med et udvendigt gear. Med et indvendigt er de fleste screwed - det kan man ikke lave selv.
Endelig : Gå ned til cykelmanden og prøv et par cykler - løft bagenden og mærk hvordan hjulet kører på en cykel med indvendigt hhv. udvendigt gear - du vil sikkert nemt se forskellen i hvor let de løber.
Aha, så hvis jeg vil have en cykel der kører "bedst" muligt, dvs. er så let at træde som muligt, så vil jeg have udvendige gear?
Ja, det er der slet ingen tvivl om.
Du kan næsten forestille dig det : På et udvendigt gear sker kraftoverførslen direkte til det gear-tandhjul du har valgt.
Med et indvendigt gear sidder der jo kun 1 tandhjul bagpå så "gearingen" sker bagefter inde i tromlen hvilket selvføgelig gør at noget kraft går tabt. Derudover er det tungere.
Det er også af de samme grunde folk kører "Fixie" - der er optimal kraftoverførsel og lavest vægt. Det var derfor jeg grinte lidt af at Avenue cyklen blev solgt som en "Fixie 7-Gear" ... en fixie fanatiker ville korse sig - det giver ingen mening.
Grrr, nu havde jeg jo lige pejlet mig ind på hvad jeg havde brug for :)
Jeg må igang med at kigge efter cykler med udvendige gear så.
@ Zaphod
Den cykel du linker til, er nok ikke lige min smag.
Designet betyder en del for mig, og min smag bevæger sig nok mere over i de farverige cykler ala Avenues, eller retro designet.
Har du (eller andre) andre forslag?
Jeg mener Principia laver nogen "Sport/ATB" cykler med et design som minder om Avenues (som jeg så ikke elsker :) - men det betyder heldigvis ikke noget jo)
Der er også Trek's 7.x serie - men den ligner nok desværre mere den jeg linkede til.. Der får du ellers en del for pengene - 7.2 koster omkring de 4K.
Principia er ok kvalitet?
Har læst godt om Cannondale, er der nogle der kan vurdere denne cykel kontra pris?
Cannondale Bad Boy V-Brake
Der er ikke grund til at gå så pokkers meget op i mærke i den prisklasse :) Men ja, Cannondale er fint - men alle mærker bruger mere eller mindre samme grundkomponenter som aligevel er lavet i Kina.
Jeg synes du skal tage forbi Heino og få en prøvetur på et par forskellige. Forskellen på Cannondalen og f.eks. den Focus jeg linkede til er bl.a. :
Billigere gearkomponenter (Shimano Alivio istedet for SLX)
Mere MTB-agtigt udstyr (Bredere dæk bla. på Cannondalen)
Og så selvfølgelig 2K på prisen hvilket også er en slags penge. Heino er et super sted med kæmpe udvalg og dygtige sælgere (Flere gamle cykelryttere), men de er også lidt dyre tit og vil gerne sælge dig dyrere (og bedre) ting, så bare vær opmærksom på det. Det er i hvert fald folk som har styr på tingene.
@ Zaphod
Jeg bevæger mig ind til Urania og Heino, og ser lidt på de forskelige cykler.
Mange tak for hjælpen.
Nej, det må rimeligvis diskvalificere en cykelhandler at lave sådan en beskrivelse :)
Jeg købte selv den her, for et års tid siden, til ca. 5000 kr. Den har jeg været rigtig glad for indtil videre. En lignende model kan nok købes hos de fleste almindelige cykelhandlere til ~5-6k.
Fik lige infomail fra ChainreactionCycles - de har udsalg nu og der er mange RIGTIGT gode tilbud f.eks : Cube
Klik lidt rundt, der er meget. CRC er meget benyttet og sender til DK - typisk koster det i omegnen af 200kr.
Jeg havde lidt forbehold mod at købe fra udlandet, nu hvor jeg er en cykel rookie.
Derfor endte jeg med at vælge en cykel hos Urania, hvor jeg syntes de havde god service.
Om det samme er tilfældet, hvis cyklen går i stykker, skal jeg lade være usagt.
Jeg prøvede lidt forskellige mærker, med både indvendige og udvendige gear.
Cyklerne med udvendige gear, var lidt bedre ("nemmere") at køre.
Efter overvejelser omkring mærker, gear, vægt, udseende osv., endte jeg dog op med
et lidt "safe" valg, da jeg ikke helt stoler på min egen flid ifm. at vedligeholde gearene/kæden.
Nemlig:
MBK concept med indvendige gear (i blå).
Næste gang den står på ny cykel, kunne jeg forestille mig at jeg kunne købe den på nettet, og overveje udvendige gear, da de nu var federe at køre med.
Jeg takker mange gange for hjælpen for denne gang.
Den er nu osse flot - sjovt som Fixie-looket er blevet in, selv med gear :)
Tillykke med cyklen - håber du får mange punkterfrie timer på den (fra én som har skiftet dæk og slange 4 gange de sidste 24 timer)
Et lille inspark: gør dig selv den tjeneste (også dig Zap), at købe nogle gode dæk-indlæg som fx dem her:
Dæk-indlæg
Jeg har kørt på arbejde (5km hver vej) i mere end 2 år på tynde dæk (28mm) uden en eneste punktering. Jeg kan med jævne mellemrum grave diverse glasskår og lign. ud af mine dæk, og jeg har endnu ikke haft en punktering.
Så vidt jeg husker, at bliver Avenue og MBK lavet af samme firma?
Jeg købte en Avenue i november sidste år med anti-puncture dæk. Indtil videre har jeg kørt uden punkteringer, hvilket må være ny rekord. Bor på Vesterbro og har da nok været igennem de første 10 knuste en-kroner.
Jeg tænker derfor, at de dæk, som OPs cykel er monteret med, fint kan holde punkteringer borte uden pimpet ekstraudstyr ;o)