Gode råd til køb af el-ladcykel

Hej alle sammen. 

I en blanding af eufori over at have fået en lille pige og en god omgang aktivitetslængsel/Corona-kuller, har vi besluttet os for at vi gerne vil have en ladcykel med elmotor, der skal agere "bil nummer 2" og familietransport til hverdagshygge.  

Vores behov er at den skal kunne fragte mor, far + 1 barn rundt og være af en ordentlig kvalitet. Vi ved ikke særligt meget om de forskellige cykler, der findes på markedet, men har set rigtigt mange på en Babboe-cykel og har også været ude og prøve en e-Curve-udgave og den virkede super fin - men løber også op i 25k+ samlet set. 

Vi er nysgerrige på erfaringer og anbefalinger :)

På forhånd tak. 

Vi har kørt Babboe E-Curve det sidste års tid. Den funker sku godt. Anbefaling herfra. Om den er 25k værd skal jeg lade være usagt. Ungerne elsker den hver gang vi bruger den, og det er næsten det vigtigste.

Jeg har lige været møllen igennem og brugt oceaner af tid på research.

Endte med at udvælge winther cargo, babboe curve mountain, og christiania e-light til prøvekørsel.

Winther cargo syntes jeg var utrolig svær at styre, den var meget "livlig". Det var dog første gang jeg kørte på ladcykel, så det spillede sikkert også ind. Jeg var ikke så stor fan af plastickassen. Jeg kan se på nettet at mange er glade for deres winther.

Babboe Curve mountain var god at køre på, men det kunne også mærkes at den altså vejer 60+ kg. Det var dog dejligt med centermotor, og de trinløse gear fungerede godt. Den var ret uhandy når der skulle vendes på en snæver plads. Da jeg begyndte min research begyndte jeg også at lægge mærke til alle ladcyklerne i bybilledet, og kiggede nærmere på dem jeg kom forbi. Jeg lagde mærke til at bolte og møtrikker ofte bar præg af rust på de babboe cykler jeg kom forbi, og det samme var tilfældet på den vi prøvekørte hos en privat babboe ambassadør. Prisen for mountain curve var også ret pebret (+36k).

Christiania light var meget behagelig at cykle på, og på trods af jeg havde forestillet mig at jeg ville være træt af at den har "bøjle" og ikke almindeligt styr, generede det mig ikke. Den vejer kun lidt over 30kg og var nem at manøvrere rundt med. Jeg endte med at vælge christianiaen, og hovedårsagen til det var at den kan konfigureres og tilpasses på så utrolig mange måder, og i og med at den er dansk produceret ud fra et bæredygtighedsprincip, kan ALT udskiftes og repareres nemt. Da kassen er helt firkantet og af træ, er der desuden utallige muligheder for selv at customize den som man har lyst. Sidst men ikke mindst kunne jeg få christiania med et større batteri end de andre (17 ampere), hvilket er nødvendigt da jeg bor syd for århus og har utrolig lange stejle bakker, så det stiller lidt krav til batterikapaciteten. Jeg er positivt overrasket over motor og batteri der klarer sig fint op ad stejler bakker med kæreste, baby og hund i ladet (150kg). Der skal selvfølgelig trædes til i pedalerne, men det er jo heller ikke en scooter man har købt.

Generelt fandt jeg hurtigt ud af at folk på nettet jo selvfølgelig anbefaler den de selv har valgt, ligesom jeg gør her. Der er ikke andet at gøre end at udvælge nogle modeller og komme ud og prøve dem. Det er sikkert individuelt hvilken man føler man kører godt på.

Tjek evt. "ladcykel entusiaster" på facebook

Vi havde en babboe e-cruve men leverede den tilbage efter et år. Vi var slet ikke tilfredse med kvaliteten. Cyklen kom på dæk der nemt punkterede, kædekassen skramlede hele tiden også efter justering, og det der slog hovedet på sømmet var at på alle svejsninger var det begyndt at ruste. Babboe/cykelhandleren var tunge at kæmpe med og efter nogle kampe blev vi enige om at det var bedst at lade handlen gå tilbage.

Vi købte istedet en whinter cargo og den er vi rigtig glade for. (Har rundet 6000km på den) Den er meget lettere at komme rundt med da den vejer betydeligt mindre. Som Rasmus skriver, er den lidt livlig pga. den lave vægt. Men syntes bare det er en fordel når man lige vender sig til det. Man kan snilt tage de bløde kurver på to hjul (uden børn i kassen)

Babboe vinder på designet men whinter vinder på køreoplevelse og kvalitet