Elcykel

Hej.

Starter nyt arbejde snart hvor jeg kun har 10 km på arbejde.

I stedet for at køre i bil er jeg blevet foreslået at cykle på elcykel. En mulighed jeg slet ikke selv havde tænkt over. Kunne også være fint at få flettet lidt fast daglig motion ind i hverdagen. Derfor er jeg umiddelbart mere til elcykel end fx. knallert.

Min største bekymring er, hvis det bliver en hård vinter med masser af sne og is. Hvordan kommer man igennem den på en elcykel?

I øvrigt søger jeg også bare erfaringer med elcykel generelt men også tips til hvilken elcykel man evt. Skal købe. Eller hvad man skal undgå.

Mht. til daglig motion, er der ikke meget vundet ved at køre på elcykel, så skal du helt klart vælge en almindelig cykel i stedet. Vil du derimod gerne cykle på arbejde uden at have noget besvær/svede osv., så er elcyklen et fint valg. Kørsel på elcykel i sne og is, kan være mere svært end på normal cykel, da man ikke har så god føling/kontrol med farten som på en normal cykel. Man kan risikere at motoren tager mere fat, eller på det forkerte tidspunkt, end et glat føre tillader. Mener dog man kan slå motoren fra på de fleste elcykler og bruge dem som normal cykel.

Stadig mere motion i en elcykel, end i en bil eller knallert men klart mindre end på normal cykel. Jeg skal dog sidde på kontor uden badefaciliteter så skal ikke svede igennem fra morgenstunden.

Har hørt om pigdæk til elcykel og at dækkene er bredere end normalt. Men kender ikke så meget til det...

werder77 skrev:Stadig mere motion i en elcykel, end i en bil eller knallert men klart mindre end på normal cykel. Jeg skal dog sidde på kontor uden badefaciliteter så skal ikke svede igennem fra morgenstunden.
Har hørt om pigdæk til elcykel og at dækkene er bredere end normalt. Men kender ikke så meget til det...

Elcykler bruger samme type/størrelse dæk som alm. cykler, så der kan godt fås pigdæk til dem. Det er nu heller ikke sikkert at vinteren bliver noget problem, du vender dig jo til at styre cyklen rimeligt hurtigt, og vi havde jo nærmest ingen vinter i år. Hvis der er ordentlige cykelstier/veje der hvor du skal køre, bliver der vel også ryddet sne/saltet. En ældre dame i min by fiser rundt på hendes elcykel året rundt nærmest hver dag. Hvis hun kan, kan du sikkert også, medmindre du er en endnu ældre dame selvfølgelig.

Begge mine forældre pendler på elcykel, ca 15 km hver vej. De er meget glade for det og mht motion gør de vist brug af at lade cyklens motor trække mindre på vej hjem, så de får sved på panden på hjemturen - men det er ikke i nærheden af alm. cykel.

Da jeg på et tidspunkt havde hyppige transport cykelture af den længde købte jeg selv en Kildemoes Classic el-cykel. Vinteren var aldrig noget videre problem, i hvert fald ikke mere end hvis man bare kører på en almindelig cykel. Det er super fornøjeligt at køre på den rent comfortmæssigt og man bliver meget lidt træt og svedig, men får stadig lidt frisk luft og motion, men modsat bliver det hurtigt lidt irriterende at motoren kun må assistere indtil 25 km i timen hvilket ret ofte føles som alt for lidt når det ikke er modvind eller opad bakke. Samtidig var der tit bøvl med batteriet som ofte drillede når det skulle lades op og måtte udskiftes efter 2 år til 3500 kr. Jeg solgte den efter jeg flyttede da jeg ikke havde transportbehovet længere, og godt kunne nøjes med en almindelig cykel, men skulle jeg igen have det ville jeg nok overveje en ny. Jeg vil dog gå efter rimelig god kvalitet og sikre mig man kan købe et nyt batteri, hvis det dør. Hvis man evt. lovgivningsmæssigt nu om dage må få batterier der virker et stykke over de 25 km i timen vil det også være et kæmpe plus at gå efter.

Mate Bike er en ny danskproduceret elcykel der fik skovlet milioner ind via "kickstarter-like" - https://www.mate.bike/

Jeg har intet negativt hørt udover de sædvanlige forsinkelser med levering som der altid er når disse kickstartere får mere success end forventet, men hvis nogen har erfaringer er jeg meget nysgerrig. Hvis du kan vente har min far 2 af dem hjemme inden for en måneds tid, og skal helst sikkert ned og teste dem og samle erfaringer.

All-Out-Put skrev:Da jeg på et tidspunkt havde hyppige transport cykelture af den længde købte jeg selv en Kildemoes Classic el-cykel. Vinteren var aldrig noget videre problem, i hvert fald ikke mere end hvis man bare kører på en almindelig cykel. Det er super fornøjeligt at køre på den rent comfortmæssigt og man bliver meget lidt træt og svedig, men får stadig lidt frisk luft og motion, men modsat bliver det hurtigt lidt irriterende at motoren kun må assistere indtil 25 km i timen hvilket ret ofte føles som alt for lidt når det ikke er modvind eller opad bakke. Samtidig var der tit bøvl med batteriet som ofte drillede når det skulle lades op og måtte udskiftes efter 2 år til 3500 kr. Jeg solgte den efter jeg flyttede da jeg ikke havde transportbehovet længere, og godt kunne nøjes med en almindelig cykel, men skulle jeg igen have det ville jeg nok overveje en ny. Jeg vil dog gå efter rimelig god kvalitet og sikre mig man kan købe et nyt batteri, hvis det dør. Hvis man evt. lovgivningsmæssigt nu om dage må få batterier der virker et stykke over de 25 km i timen vil det også være et kæmpe plus at gå efter.

jamen så er det jo netop der man får motionen.. Tril på job om morgenen, og slå monteren og føl dig som en champ på vej hjem :-D

@Silan

Det bliver nok først aktuelt med en elcykel om 5-6 måneder så kom gerne med dine erfaringer.

@alle

Det er nok ikke batteriet der er begrænset til 25 kmt. Men selve motoren, der ikke må trække over 25. Jeg undrer mig også over at man ikke har sat 30 som grænsen. Ligesom en alm. knallert.

Skal man helst gå efter en med center motor eller er det lige meget?

Er der, evt nogen mærker man bør undgå?

werder77 skrev:@Silan
Det bliver nok først aktuelt med en elcykel om 5-6 måneder så kom gerne med dine erfaringer.


@alle
Det er nok ikke batteriet der er begrænset til 25 kmt. Men selve motoren, der ikke må trække over 25. Jeg undrer mig også over at man ikke har sat 30 som grænsen. Ligesom en alm. knallert.

Skal man helst gå efter en med center motor eller er det lige meget?
Er der, evt nogen mærker man bør undgå?

Du kan få elcykler der kører 45 kmt. Det kræver dog at du har kørekort til bil og at cyklen indregistreres (det koster ca. 1000kr ekstra). Man kan også få en alm. elcykel tunet så den kan køre lidt hurtigere, men så risikerer man at miste garantien på den.

https://www.ebikecenter.dk/elcykel-guides/speed-pedelecs-hvad-er-op-og-ned

jeg har en batavus... https://www.fribikeshop.dk/cykler/elcykler/citybike-elcykler/batavus-stratos-ego-i-sort-mat-be500076 15.499kr

Har købt elcykel for at vi ikke skulle have en bil 2, samt jeg skal kunne hente ungerne i daginstitution..

Så har også en Hamax outback 2in1 anhænger https://www.jollyroom.dk/vogne/ski-cykelvogne/hamax-outback-2-in-1-orange-white?gclid=CjwKCAjwxJnNBRAMEiwA8X_-QRaObmu7AqL84CVyo823la2Acdnv16CGk18ztryUQ0Z1ASSeKmx30xoCbS0QAvD_BwE 4150kr

Det er satme kvalitet..

Det med bad osv er også et issue for mig. Men en god jakke/windbreaker/regnjakke er et must. Har købt denne. Og er helt vild med den..

http://www.outnorth.dk/norrona/bitihorn-dri1-jacket-m-33070?gclid=CjwKCAjwxJnNBRAMEiwA8X_-QemVcPAqgdoFLqc7m_McEmdNXYyCz0jIQG4A7whNuK3JIqUrCRSWiRoCLCUQAvD_BwE#CoolBlackBedr 2200kr

For at have tørre sko, har jeg købt disse gribGrab. Fungerer eminent https://www.cykelpartner.dk/skoovertraek-gripgrab-orca-sort_2001-XXXX.html?utm_source=adwords&utm_medium=cpc&utm_campaign=merchant&utm_content=allevarer&product_id=2001-XXXX&gclid=CjwKCAjwxJnNBRAMEiwA... et par hundred

Iflg. min cykelhandlerven, er Batavus, som JinXXX nævner, kendt for at være en af de bedste elcykler hvad angår kvalitet. Det er et anerkendt mærke i mange lande i Europa og har eksisteret længe, så muligheden for at købe reservedele forsvinder sandsynligvis ikke lige med det samme.

Jeg vil selv vælge mellem almindelig cykel og knallert. Eventuelt begge dele og så veksle alt efter vejr og humør.
EL-cykler er i min verden upraktiske og står slet ikke mål med hvad du kan få af knallert for næsten samme penge.

Har et par kollegaer der købte EL-cykler med samme formål som dit, men i dag kommer de begge i bil på arbejde.

Og ja en knallert er lidt prol, men det er EL-cykler også på deres helt egen måde.

Vi har også pt. 2 biler, da konen har 10 km på arbejde ca. og jeg har både haft 120 km og 40 km til arbejde de seneste par år. Nu starter jeg så nyt arbejde 10 km væk, og så tænker vi at spare bil nr. 2 væk.

Vi fik en fin cykelanhænger til vores tvillingers barnedåb i sommers. Det er også en type man både kan cykle og gå med. At man kan bruge den, er også et plus ift. en evt. knallert. Samtidig er der nok også en anelse mere motion i en elcykel fremfor knallert/bil. Og jeg ser det som et plus at man lige kan få en smule daglig motion presset ind på den måde, i en travl hverdag med 3 børn 0-3 år.

Regntøj har jeg, men det kan godt være jeg skal have noget mere velegnet til den tid. I forvejen går jeg meget i nogle vandtætte ecco sko, som også gør sig til kontor brug.