Hej PN.
Jeg går og overvejer fordelene / ulemperne ved at købe brugt bil vs. at lease en peugeot 108.
Jeg mangler dog at inkludere tilbagebetalt beløb pr. km for ikke kørte km i en leasing aftale for Peugeot.
Jeg har ikke kunne finde dette på nettet, så er der nogen derude der har sådan en peugeot leasing aftale der kan oplyse mig om hvad man får tilbagebetalt?
h
HVor vi l du lease henne?
Tak for svar!
Indtil videre er jeg stadig ved at undersøge hvad der økonomisk bedst kan betale sig for mig så har ikke undersøgt sted at lease fra... men ser ud til at en Peugeot 108 er noget af det billigste hvis jeg skal lease
jeg har skrevet de takster, der er hvis man leaser direkte fra Peugeot.
Champen81 skrev:jeg har skrevet de takster, der er hvis man leaser direkte fra Peugeot.
Ved du om det er det generelle niveau for refusion - (kan ikke finde eksempler eksempler)? Har læst mig frem til at vw (nordania) ligger i snit på 65 øre pr overkørte km.
Jigra skrev:Ved du om det er det generelle niveau for refusion - (kan ikke finde eksempler eksempler)? Har læst mig frem til at vw (nordania) ligger i snit på 65 øre pr overkørte km.
Du kan jo ikke bruge et snittal til noget, i et enkelttilfælde. Det afhænger af så mange variable at det må bero på en konkret kontrakt/bil. Eksempelvis, er der ekstraudstyr og i hvilken stand er bilen i. Husk på, der er også tillæg for fx stenslag i lakken, skader og så fremdeles. ;)
Vi har leaset en Peugeot 308 i 2 1/2 år nu.
Bilen skal afleveres på mandag (vi har købt ny bil og aflevere den derfor 5 måneder før tid), så jeg har selv lige læst alt igennem. Både omkring aflevering og om de famøse over/under kørte km.
Vi er selv endt med at kører ca 1500km under. Så vi ender med at ramme udemærket plet.
I vores deal, hvilket er igennem jyskefinans, så vil vi få 0,44 pr underkørt km. Og det vil have kostet 1,62 pr overkørt km.
Derudover kan jeg lige som service info, sige at leasing er helt igennem super for dem som ved præcis hvor meget de kører pr år. F.eks hvis du stort set kun bruger den til at kører til job og hjem igen.
Er du derimod en som godt kan lide at kører en smut tur hist og pist, så går det hurtigere end man tror, med at ramme sit maks kilometer. Og du vil begynde at tænke over om det nu også kan betale sig - det er ikke det vi forbinder med at have en bil, det er i stedet friheden med den.
I øvrigt, en fin tråd at få oplyst både fordele og ulemper ved at lease/leje sin bil, fremfor at eje den. Det kunne være fint hvis @CaliKid også vendte tilbage efter han havde indleveret bilen, med en status på om de så også tog bilen retur, ekstraregninger for fx lakfejl, stenslag i forrude og hvad ved jeg, de kan finde på, når nu de skal tilbagebetale hele 660 kroner til kunden. :)
GrimGladGris skrev:I øvrigt, en fin tråd at få oplyst både fordele og ulemper ved at lease/leje sin bil, fremfor at eje den. Det kunne være fint hvis @CaliKid også vendte tilbage efter han havde indleveret bilen, med en status på om de så også tog bilen retur, ekstraregninger for fx lakfejl, stenslag i forrude og hvad ved jeg, de kan finde på, når nu de skal tilbagebetale hele 660 kroner til kunden. :)
Det kan jeg "hurtigt" svare på:
For det første er det FDM man aflevere den til, og de gennemgår så bilen med dig.
Jeg har snakket med dem, og når det kommer til vores bil, så skal der laves 3 ridser, hvilket vil siges de skal lakeres og så har vi kantstensridser på fælge.
Da det er FDM som gennemgår bilen, så er det en uvildig gennemgang. De priser de har på, hvad det vil koste at få det lavet er også meget konkurrence dygtige, da de har aftaler med forhandlerne (jeg har selv prøvet at finde det billigere, men det har kun lykkes mig vedr fælgene - og det ikke en kæmpe besparelse jeg har kunne få ved det).
Det også meget tydeligt ved f.eks de ridser vi har på bilen, at de også ville være nogen, som vil få bilens pris til at falde, hvis en evt køber skulle købe bilen af os. Så det er helt fair, det der skal laves.
Så igen, at lease er slet ikke så farligt som mange går rundt og tror.
GrimGladGris skrev: Du kan jo ikke bruge et snittal til noget, i et enkelttilfælde. Det afhænger af så mange variable at det må bero på en konkret kontrakt/bil. Eksempelvis, er der ekstraudstyr og i hvilken stand er bilen i. Husk på, der er også tillæg for fx stenslag i lakken, skader og så fremdeles. ;)
Det er jo refusion (/ekstrabetaling) pr km der snakkes om i tråden😃! Og den ligger fast i kontrakten - stenslag ændrer ikke på hvor meget du skal efterbetale hvis du kører 2000 km mere end hvad aftalen indeholder. Selvfølgelig forskellig fra bil til bil. Polo ligger på ca 50 øre pr overkørte. Jeg nævner snittet fra Nordania fordi det ligger en del under OPs kontrakt.
Jigra skrev:Det er jo refusion (/ekstrabetaling) pr km der snakkes om i tråden
Kære ven, men det har en afgørende betydning om den pågældende Pug 108 eller VW Polo har for 50k ekstraudstyr, på den afvigende kilometertakst, som leasingaftalen måtte indeholde. Og ja, der er tale om en refusion for det nævnte kilometertal under, det aftalen lyder på. Men der kommer ikke nogen penge kundens vej, i fald der skal udbedres lakfejl for måske 3 eller 5k og fx 660 kroner i refusion = minus.
Jeg har siddet og læst en del om det til aften og jeg har også kun læst positive kommentarer om tilbageleveringen - selv bilka-buler accepteres. Gennemsnits regningen ligger på 4200 - mange går helt fri.
Mht til kilometer så koster det ca 60 øre pr overkørt km hos Nordania og det må siges at være rimeligt. Hvis man leaser en Polo kan man købe optil 25000/år - de 10k ekstra koster 350/md ekstra - ca 0,40/km.
CaliKid skrev:
Det kan jeg "hurtigt" svare på:
For det første er det FDM man aflevere den til, og de gennemgår så bilen med dig.
Jeg har snakket med dem, og når det kommer til vores bil, så skal der laves 3 ridser, hvilket vil siges de skal lakeres og så har vi kantstensridser på fælge.
Da det er FDM som gennemgår bilen, så er det en uvildig gennemgang. De priser de har på, hvad det vil koste at få det lavet er også meget konkurrence dygtige, da de har aftaler med forhandlerne (jeg har selv prøvet at finde det billigere, men det har kun lykkes mig vedr fælgene - og det ikke en kæmpe besparelse jeg har kunne få ved det).
Det også meget tydeligt ved f.eks de ridser vi har på bilen, at de også ville være nogen, som vil få bilens pris til at falde, hvis en evt køber skulle købe bilen af os. Så det er helt fair, det der skal laves.
Så igen, at lease er slet ikke så farligt som mange går rundt og tror.
Super med noget konkret, andre kan bruge til noget, måske et beløb på hvad det koster i det her tilfælde ville være fint. I øvrigt, skal du huske på, hvem der er kunden i det her spil, hos FDM, som nok er bilejernes forening, men lige i det her tilfælde, er det jo så Peugeot som er deres kunde, og ikke dig. Ikke at jeg tror de som sådan snyder bil-lejerne, men altså, ret skal være ret, nu du selv bruger formuleringen "uvildig". ;)
Jigra skrev:Jeg har siddet og læst en del om det til aften og jeg har også kun læst positive kommentarer om tilbageleveringen - selv bilka-buler accepteres. Gennemsnits regningen ligger på 4200 - mange går helt fri.
Mht til kilometer så koster det ca 60 øre pr overkørt km hos Nordania og det må siges at være rimeligt. Hvis man leaser en Polo kan man købe optil 25000/år - de 10k ekstra koster 350/md ekstra - ca 0,40/km.
Alt sammen fint. Men, hvad er 4200/15000 km = 0,28/km ekstraudgift, som folk så lige skal indregne i budgettet, når de sammenligner med at eje, fremfor at leje bilen. ;)
Noget andet er, at folk skal huske at være opmærksomme på, at i fald man vælger at købe sin bil, så er der også mulighed for at opnå en rabat på selve købet, hvilken man også skal huske at indregne, når man afvejer for og imod. Er man ikke så skarp til at forhandle den slags selv, findes der professionelle bilrådgivere som tager sig af den sag. Eksempelvis: http://www.autooffer.dk/
Når alt det er sagt, så er jeg absolut tilhænger af de her privatleasing-muligheder, for det har givet et enormt boost i min egen forretning, da jeg lever af, at aftage de her biler fra leasingselskaberne, særligt i de tilfælde hvor kunden, af den ene eller den anden grund, ikke overholder sine forpligtelser, så er det en god forretning.
GrimGladGris skrev: Kære ven, men det har en afgørende betydning om den pågældende Pug 108 eller VW Polo har for 50k ekstraudstyr, på den afvigende kilometertakst, som leasingaftalen måtte indeholde. Og ja, der er tale om en refusion for det nævnte kilometertal under, det aftalen lyder på. Men der kommer ikke nogen penge kundens vej, i fald der skal udbedres lakfejl for måske 3 eller 5k og fx 660 kroner i refusion = minus.
Kære ven, jeg gengiver blot hvad sagsdirektøren for Nordania har udtalt til Finans.
Han peger samtidig på, at kunderne i gennemsnit får 600 kr. tilbage, når de såkaldte over- eller underkørte kilometer tælles op. Nordania opkræver 0,66 kr. per kilometer, der er kørt mere end aftalt. Ifølge Nordania er gennemsnittet blandt andre selskaber 1,85 kr.
Hvis du læser OP så er det refusion der tales om i tråden indtil du begynder at tale om buler og alt muligt andet der indgår i det samlede regnskab.
GrimGladGris skrev: Alt sammen fint. Men, hvad er 4200/15000 km = 0,28/km ekstraudgift, som folk så lige skal indregne i budgettet, når de sammenligner med at eje, fremfor at leje bilen. ;)
Hvad mener du med dette?
Jigra skrev:
Kære ven, jeg gengiver blot hvad sagsdirektøren for Nordania har udtalt til Finans.
Han peger samtidig på, at kunderne i gennemsnit får 600 kr. tilbage, når de såkaldte over- eller underkørte kilometer tælles op. Nordania opkræver 0,66 kr. per kilometer, der er kørt mere end aftalt. Ifølge Nordania er gennemsnittet blandt andre selskaber 1,85 kr.
Hvis du læser OP så er det refusion der tales om i tråden indtil du begynder at tale om buler og alt muligt andet der indgår i det samlede regnskab.
Jigra skrev: Hvad mener du med dette?
Well, forget it. Lej løs. <3
@GrimGladGris
Du kunne starte med at læse denne artikel.
Den er fra 29.06.2016 - måske lidt mere opdateret end du er.
Jigra skrev:@GrimGladGris
Du kunne starte med at læse denne artikel.
http://finans.dk/live/privatokonomi/ECE8809926/det-er-en-myte-at-leasingkunder-haenger-paa-en-stor-efterregning/?ctxref=ext
Den er fra 29.06.2016 - måske lidt mere opdateret end du er.
LOL du tror ikke jeg har læst den salgsannonce fra Nordania? :D
Ja der er er ekstra betaling for ekstra kørte kilometer men hvis man har en ejerbil er der også værditab på bilen ved ekstra kørte kilometer. Om køb/leasing er bedst er naturligvis stadig individuelt.
GrimGladGris skrev:
LOL du tror ikke jeg har læst den salgsannonce fra Nordania? :D
Er der noget faktuelt forkert i den?
Jigra skrev: Er der noget faktuelt forkert i den?
Det ser jeg faktisk ikke nogen grund til at gå nærmere ind i. Eftersom denne tråd jo omhandler refusion og ikke noget om bilkabuler og andet ligegyldigt. Så vi lader bare folk leje løs derude. Det er super billigt og altid super fair overfor forbrugerne, og FDM er altid 100% uvildige, trods de tjener millioner af kroner på at servicere leasingselskaberne. God leasing.
GrimGladGris skrev:Det ser jeg faktisk ikke nogen grund til at gå nærmere ind i. Eftersom denne tråd jo omhandler refusion og ikke noget om bilkabuler og andet ligegyldigt. Så vi lader bare folk leje løs derude. Det er super billigt og altid super fair overfor forbrugerne, og FDM er altid 100% uvildige, trods de tjener millioner af kroner på at servicere leasingselskaberne. God leasing.
Tråden må gerne omhandle andre ting end leasing men lad da være med at blande buler ind i en omkostning som refusion af antal ikke-kørte kilometer.
Jigra skrev:
Tråden må gerne omhandle andre ting end leasing men lad da være med at blande buler ind i en fast omkostning som refusion af antal ikke-kørte kilometer.
Jeg gentager, at den er IKKE mere fast, end at det afhænger 100% af den enkelte sammensætning af den enkelte bil. Netop pga ekstraudstyr osv. ;)
& du kan være helt sikker på, jeg skal nok lade være med at blande mig i jeres ævl om gennemsnitstal i forhold til den enkelte bil.
GrimGladGris skrev: Jeg gentager, at den er IKKE mere fast, end at det afhænger 100% af den enkelte sammensætning af den enkelte bil. Netop pga ekstraudstyr osv. ;)
Ja det koster sikkert mere at køre 1 km ekstra i en bil til 1 mio end det gør i en til 0,1 mio
